Hoe een radiatorombouw samen te stellen

Een radiatorombouw kan u helpen de prestaties van uw auto te verbeteren. Veel conversies vereisen het gebruik van een ander type radiator dan de motorradiator. Er zijn echter enkele basisregels die u moet volgen om een succesvolle installatie te garanderen. Door deze regels te volgen, zorgt u ervoor dat uw radiator correct wordt geïnstalleerd en efficiënt werkt. Over het algemeen moet u een radiator kiezen die een hoger kernvolume heeft dan de motorradiator.

Zorg er eerst voor dat uw AC-slangen in de radiator passen. U kunt dit doen door een nieuwe radiatormontagebeugel te gebruiken. Met deze beugel kunt u uw radiator aan de voor- of achterzijde van de kernsteun monteren. Het is belangrijk om te onthouden dat de bovenste condensorslangconnector 2,5 inch moet worden verwijderd om de radiator te laten passen.

Een nieuwe radiator kan een ander type thermostaat hebben. Sommige radiatoren hebben een kunststof thermostaat. Deze worden meestal gemonteerd op Chrysler UK-auto's en sommige Ford-modellen. Je kunt messing thermostaten ook vinden in radiatorreparatiewerkplaatsen. De thermostaat houdt de motortemperatuur tussen de 85 en 106 graden Celsius, afhankelijk van het motorvermogen.

Als je een standaard stoomradiator hebt, kun je deze ombouwen naar warm water door een nieuwe radiatorombouwklep te installeren. Deze klep heeft een omloopklep en is ontworpen om te werken met alle standaard Oventrop thermostatische aandrijvingen. Het accepteert ook koperen en PEX knelkoppelingen.

Voor meer informatie klik je hier: 123ombouw